Баштенски трактор на стазама
Opis
Tehničke karakteristike
Шта је баштенски трактор на стазама?
Баштенски трактор на гусјеницама је јака, тешка опрема која се углавном користи за гурање, ископавање, копање и равнање тла и отпада на радилиштима. Баштенски трактор на гусеницама су најчешће коришћени гусеничарски трактори у индустрији, за разне примене, због њихове супериорне силе гурања у комбинацији са високо прецизним руковањем и контролом.
Зашто изабрати нас?
Комплетне квалификације
Компанија је прошла ИСО9001, ИСО14001, ИСО45001 сертификат, има две аутоматске монтажне линије, основне делове независне производње преноса.
Осигурање квалитета
Главни производи трактор гусјеничар и комбајн за полухрану поседују бројне основне технологије и независна права интелектуалне својине, која су високо цењена од стране стручњака из индустрије и призната од стране тржишта.
Широко тржиште
Продати су у више од 20 провинција и градова у Кини и извезени у више од 20 земаља југоисточне Азије, Јужне Америке, Африке и тако даље.
Профессионал Сервице
Компанија је одувек била посвећена пружању услуга купцима са висококвалитетним производима и техничком подршком, фокусирајући се на купце са добром постпродајном услугом и сталним побољшањем и задовољством купаца.
Опис производа Мини трактор гусеничар може бити одлична алтернатива за рад у воћњацима и пластеницима због своје мале величине, мобилности и свестраности. Ево неколико разлога зашто. Компактна величина: Мини трактори су мањи и лакши од обичних трактора, што их чини савршеним за.
Трактори са троугластим гусеницом су специјализоване пољопривредне машине са јединственим троугластим дизајном. Ево неких кључних примена троугластих трактора на ланцима у пољопривреди: 1. Припрема поља Орање и обрада: Они су веома ефикасни за тешке операције обраде тла, као што је нпр.
Опис производа Трактор са два гусеничара може успешно да се креће по изазовном терену са значајним бројем влажних и слабих подручја, као и строгим критеријумима перформанси возила. Побољшани дизајн овог трактора гусеничара смањује ефекат сабијања машине на тло.
Мини трактор гусеничар поседује хидрауличну планетарну технологију диференцијала управљања, комбинује механичке мењаче и хидростатички пренос (ХСТ), и има велику вучну снагу, одлично приањање, брзе гусенице без чврсте масе и многе друге предности.
Гусенице Пољопривредни трактори
Пољопривредни трактори гусеница јединствено комбинују ручно мењање степена преноса и хидростатички пренос за прецизну контролу окретања, континуирану стабилност и могућност праћења било које жељене путање.
Трактор гусеничар са вуком у 3 тачке
Трактор гусеничар са куком у 3 тачке пружа прецизну способност окретања радијуса и континуирано стабилно управљање да прати било коју жељену путању. Опремљен са 3 комплета хидрауличких излаза, задњим 3-тачкастим куком и 8+8 брзинама напред/назад, може да монтира различите прикључке за дубоку и секундарну обраду тла.
Опис производа Трактори са уским гусјеницама су посебно дизајнирани за специјализоване задатке, често у скученим просторима или где је управљивост најважнија. Ево анализе њихових кључних карактеристика: Димензионалне карактеристике: Уска ширина: Ово је карактеристика која дефинише. Ови трактори су.
Трактор гусеничар са кабином опремљен удобном климатизованом кабином, интегрисаном структуром регала, дизајном за монтажу на средини и против исклизнућа ради стабилности, карданско вратило са 8 жица се може променити у 6 клинова и 12 брзина напред и 12 уназад које покривају широку ширину. домет.
Трактор гусеничар НФ усваја технологију управљања планетарним диференцијалом кочница хидрауличке контроле за управљање од 360 степени на лицу места, пружајући изузетну маневарску способност.
Предности баштенског трактора на стазама
· Збијање тла
Примарна продајна тачка, или хвалисање ако питате фармера који вози на шинама, јесте да је познато да гусенице изазивају мање сабијање тла. Наведене тачке су да већи отисак обезбеђује бољу флотацију и ствара мање колотрага у тлу. Гусенице се пробијају са већим отиском у тлу уместо да стварају талас земље унапред где гума вуче да би стекла вучу.
Идеја боље флотације постаје још релевантнија када се ради у веома влажном или блатњавом тлу. Међутим, и гуме и гусенице ће заиста створити збијеност и колотраге на блатњавом тлу.
· Ефикасност горива
Такође су направљена поређења у погледу ефикасности горива, наводећи да способност да се не заглави у тлу такође помаже у смањењу потрошње горива. Међутим, у студијама спроведеним о стопама клизања између гума и гума, није било значајне разлике у потрошњи горива. Анегдотски, неки произвођачи гусеница ће и даље рећи да су уштедели гориво, посебно ако раде на мокром или блатњавом терену.
Када се посматра вуча, системи гусеница су најефикаснији при 0 - 3% клизања, док су системи на точковима најефикаснији при 5 - 9% клизања. Нижи опсег клизања система гусеница даје корисницима већу вучу на терену, али то не доводи до мање потрошње горива. Систему гусеница је потребно више коњских снага за ротацију стазе, што може резултирати већом потрошњом горива у одређеним ситуацијама. Када упореде трактор на гусеницама са упоредивим трактором на точковима са одговарајућим притиском надувавања, они ће користити сличне количине горива да заврше задатак.
· Трошкови власништва
Последња ставка коју купац треба да узме у обзир је укупни трошак власништва. Обично ће гусеничар коштати више за куповину у односу на слично опремљен трактор на точковима. Оба система захтевају редовно одржавање током животног века трактора. За машину са гусеницом, важно је да се уверите да је затегнутост гусенице правилно подешена, да су замашени точкови подмазани или да се одржава ниво уља.
Ако се трактори возе преко абразивних стрништа (кукуруз или памук), гусенице и гуме ће доживети оштећење стрништа. Систем гусеница има предност у томе што не иде равно због убода, али откривање челика у гусеницама и даље захтева замену гусеница, баш као да видите ужад у гуми.
Треба узети у обзир и друге факторе трошкова. Цена власништва је увек одлучујући фактор, али се своди на то где желите да потрошите свој новац и шта вам је важно. Куповина трактора на гусјеницама коштаће више у односу на слично опремљен трактор на точковима. Међутим, оба трактора ће захтевати редовно одржавање током радног века трактора и обезбедиће економичност ако се добро одржавају.
· Одржавање и хабање
Трактори са гусеницом захтевају пажњу на детаље како бисте били сигурни да сте правилно подесили затегнутост гусенице, подмазали погонске точкове и одржавали одговарајући ниво уља. Када мерите колико дуго ће ваше гусенице трајати, знајте да гумене гусенице могу да забележе у просеку 1200 радних сати.
Када се узме у обзир хабање, знајте да ако се било који трактор вози преко абразивних стрништа (кукуруз или памук) или на лоше одржаваним путевима, и гусенице и гуме ће доживети оштећење газећег слоја. Када су у питању „пуне“, само гуме могу да се испуцају ако се пробуше, али систем гусеница ће показати истрошеност и када је челик у трагу изложен, и даље ће бити потребна замена на исти начин на који бисте заменили дотрајалу гуму.
Која је радна теорија вртног трактора на гусјеницама?
Примарна продајна тачка, или хвалисање ако питате фармера који вози на шинама, јесте да је познато да гусенице изазивају мање сабијање тла. Наведене тачке су да већи отисак обезбеђује бољу флотацију и ствара мање колотрага у тлу. Гусенице се пробијају са већим отиском у тлу уместо да стварају талас земље унапред где гума вуче да би стекла вучу.
Идеја боље флотације постаје још релевантнија када се ради у веома влажном или блатњавом тлу. Међутим, и гуме и гусенице ће заиста створити збијеност и колотраге на блатњавом тлу. Све ово зависи од надувавања гума са којима их упоређујете и услова тла, тако да су у већини студија трагови и гуме упоредиви.
9 најбољих савета за одржавање баштенског трактора на шинама
Прођите кроз упутство за употребу
Сваки произвођач даје купцима упутство за употребу које даје упутства о бризи о опреми. Дакле, обавезно набавите упутство за употребу и пратите те савете. Укључује распоред одржавања, спецификације, локацију свих делова опреме и основна упутства за употребу.
Набавите све алате за одржавање
За одржавање трактора потребан је другачији сет алата од оних који су нам потребни за одржавање аутомобила. Дакле, обавезно позајмите или купите кључ и све друге алате који су вам потребни за бригу о свом трактору.
Заштитите трактор од кише
Обавезно заштитите свој трактор од кише; посебно издувног система, седишта и инструмената. Дакле, или га држите у гаражи или га добро покријте.
Редовно проверавајте течности
Ако било који део баштенског трактора на шинама прокишњава, штета може коштати читаво богатство. Погледајте упутство за употребу да бисте утврдили које делове треба проверити. Морате проверити моторно уље, расхладну течност, електролит акумулатора, течност за пренос и хидраулично уље.
Обезбедите прави притисак ваздуха у шинама
Свим тракторима није потребан исти притисак надувавања. Чак и на истом трактору, предњи и задњи гусјенице могу захтевати различит притисак. Дакле, проверавајте притисак ваздуха у редовним интервалима.
Пази на кочнице
Углавном сви трактори имају аутоматске кочнице. Све што треба да урадите је да се уверите да је ваш кочиони систем подмазан и да добро ради. Ако ваш кочиони систем није на свом месту, морате га поправити или заменити што је пре могуће.
Пазите на филтере
Прљавштина и прашина могу контаминирати систем и узроковати квар компоненти. У тракторима постоје филтери који штите систем од ових загађивача. Препоручљиво је често проверавати филтер за гориво као и филтер за ваздух. Очистите га или замените ако се не може очистити до ознаке.
Често подмазујте
Да би трактор добро функционисао потребно га је добро подмазати. Уверите се да редовно проверавате ниво уља и користите тешка мазива. Избегавајте уља која се користе за аутомобиле и друга лака возила. Потражите делове трактора који се крећу, очистите их и подмажите.
Немојте преоптеретити
Препоручљиво је да користите додатак препоручене величине за било који посао који радите. Пазите да не преоптерећујете баштенски трактор на гусеницама или ће се ускоро истрошити.
Руковаоци понекад падају са трактора и бивају згњечени под точковима или оштећени вучном опремом. Следеће безбедносне праксе могу помоћи у спречавању таквих повреда:
Управљајте баштенским трактором на шинама само са платформе оператера. Вежите сигурносни појас ако је ваш трактор опремљен заштитним рамом или кућиштем. Ако се уморите од седења, зауставите се и направите паузу. Не палите мотор трактора и не покушавајте да управљате командама док стојите поред трактора. Увек седите на седишту трактора када покрећете или користите команде. Било је мртвих и тешких повреда људи који су покушали да покрену трактор док су стајали поред њега. У неким од ових случајева, случајни контакт са ручицом мењача доводи до тога да се трактори померају напред, гњечећи жртве.
Никада немојте управљати трактором док се возите на вучној полузи, седите на блатобрану, стојите на степеницама или седите на наслону седишта руковаоца. Не покушавајте да уђете или сиђете са баштенског трактора на шинама док је у покрету. Иако може изгледати да се трактор креће довољно споро да скочи или сиђе, клизање вас може оставити згњеченим под точковима пре него што оператер може да реагује.
Одржавајте безбедне радне брзине. Никада немојте возити тако брзо да предњи точкови трактора поскакују. Пазите унапред на препреке и избегавајте их. Успорите пре скретања. Увек пазите куда идете, посебно када постоје препреке као што су гране дрвећа, ровови итд. Брзина и препреке се не мешају добро.
Одмарајте се када сте уморни. Зауставите баштенски трактор на шинама и легните да кратко одспавате ако се осећате уморно или поспано. Зауставите се на 10 или 15 минута на свака 2 до 2-1/2 сата. Не возите када вам се дрема. У овом стању нисте довољно опрезни да управљате трактором. Умор је крив за многе смртне случајеве повезаних са тракторима у Онтарију. Статистички подаци показују да се велики број незгода са смртним исходом и повредама дешава након што је руковалац радио са машином неколико сати без паузе. Особа није толико будна након дугог дана у поређењу са почетком свежег ујутру.
Колико често треба да подмазујем свој баштенски трактор на гусјеницама?
Подмазујте сваких осам сати рада. Ово је стандардна препорука за већину трактора, али неке тачке подмазивања имају различите интервале подмазивања, па је важно погледати упутство. Не прескачите интервале подмазивања, чак и ако изгледа да ваш трактор ради добро. Док приметите проблем, можда ће бити прекасно да га решите.
Уклоните стару маст пре наношења нове масти. Пошто су неке масти направљене од различитих компоненти и нису увек компатибилне једна са другом, сваку стару маст треба у потпуности уклонити пре него што пређете на нову маст.
Одржавајте подмазивање чистим. Пре него што поново подмажете, обавезно очистите спојеве за подмазивање како бисте спречили да прљавштина уђе у лежај. Прљавштина се може згуснути на спојевима за подмазивање и довести до квара опреме.
Колико дуго трају гусенице на баштенском трактору на гусјеницама?
Баштенски трактор на гусеницама захтева пажњу на детаље како бисте били сигурни да сте правилно подесили затегнутост гусенице, подмазали погонске точкове и одржали одговарајући ниво уља. Када мерите колико дуго ће ваше гусенице трајати, знајте да гумене гусенице могу да забележе у просеку 1200 радних сати.
Трактори на точковима ће захтевати да притисак надувавања пнеуматика буде подешен на осовинско оптерећење и да се одржава током рада. Надувавање и употреба укључују радни баласт ако је потребно.
Када се узме у обзир хабање, знајте да ако се било који трактор вози преко абразивних стрништа (кукуруз или памук) или на лоше одржаваним путевима, и гусенице и гуме ће доживети оштећење газећег слоја. Када су у питању „пуне“, само гуме могу да се испуцају ако се пробуше, али систем гусеница ће показати истрошеност и када је челик у трагу изложен, и даље ће бити потребна замена на исти начин на који бисте заменили дотрајалу гуму.
Наша фабрика
Хунан Нонгфу мацхинери&Елецтрониц.Цо.,Лтд. основан 2000. године, покрива површину од 130 Му и стандардно индустријско постројење од 40.000 квадратних метара, особље 260 људи, налази се на путу Донгхе, индустријском парку Цхензхоу хигх тецх, баилутанг, округ Сукиан, област Цхензхоу у Кини (Хунан) пилот зона слободне трговине , бави се развојем савремене пољопривредне опреме акционарских предузећа. Компанија је прошла ИСО9001, ИСО14001, ИСО45001 сертификат, има две аутоматске монтажне линије, основне делове независне производње преноса.
Водич за најчешћа питања за баштенски трактор на гусјеницама
Popularne oznake: баштенски трактор на гусјеницама, произвођачи кинеских вртних трактора на гусјеницама
Опис производа
Sledeći
60хп воћњак тракторPošalji upit
